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太平洋汽车网水温过高的原因不只一个 ，水可能少了或是水箱里有空气，也有可能是水不循环 ，还有风扇不会转 ，应该及时去修理店检查，当仪表上出现STOP字样时 ，应该及时靠边停车熄火建议半小时后再启动继续行驶 。
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一、原因解析
1、火花塞工作不良；
2 、真空管漏气；
3 、高压线漏电；
4、PCV阀堵塞；
5 、节气门位置传感器故障；
6 、怠速步进马达故障；
7、怠速控制阀失灵；
8 、节气门开度不正常；
9 、进气系统漏气 。
二、怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时 ，发动机发抖 、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良 ，个别缸火花塞火花过弱 ，个别气门密封不严，进气歧管漏气 ，点火时间过早或过迟 ，怠速调整不当等 。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除 ，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞 ，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞 ，应将发动机转速稳定在一定的转速下 ，察听进气歧管或化油器中 、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象 ，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除 。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象 ，则应进一步检查火花塞工作情况 、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修 、调整。
三、怎样判别怠速不良？工作正常的发动机 ，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转 。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围 ，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良 。怠速不良时 ，可根据其故障特点将其分为怠速熄火 、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后 ，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火 ，则为怠速熄火故障 。如发动机怠速运转不平稳 ，排气管发出"突 、突"响声，则一般为怠速不稳故障 。如发动机最低稳定转速高于规定范围 ，且又无法使此转速降低 ，则为怠速过高或无怠速故障。
四、怎样调整怠速？调整怠速工作，必须在发动机温度正常 、气门间隙适当 、点火系统情况正常、各管道密封良好 、阻风门全开 、节气门能够关闭严密等正常状况下进行 。调整时 ，首先旋出节气门开度调整螺钉 ，使发动机达到最低稳定转速 。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时 ，再缓慢旋出怠速调整螺钉 ，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉 ，使发动机转速提高 。如此反复进行 ，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转 。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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