关于手动挡开车起步7个步骤是什么的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助。
在驾驶汽车起步时 ，我们往往都需要按照一定的步骤来操作，这样可以做到不熄火、不伤车 ，那么在驾驶手动挡车时 ，手动挡开车起步7个步骤是什么呢，下面就一起来看看吧 。
手动挡开车起步7个步骤是什么
1 、正确启动发动机(拉紧驻车制动器 、手动变速器置空挡) ，观察仪表工作是否正常 。
2、接通左转向灯 ，调整后视镜且察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板。
3 、将变速器操纵杆挂入起步挡((1挡或2挡) 。
4 、鸣喇叭(若在禁鸣区可不鸣号)，同时观察车前、左右及后视镜 ，看是否有阻碍起步的情况 ，特别要注意安全 。
5 、握稳转向盘，开启左转向灯并解除驻车制动
6 、左脚按要领松抬离合器踏板 ，同时适度踏下加速踏板 ，使车辆平稳起步。
7、车辆平稳起步后，将左转向灯拨回 。
手动挡车起步注意事项
1、起步时的正确操作
起步时离合器踏板的操作要领是?一快 、二慢 、三联动? 。即在踏板抬起开始时快;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化) ，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程 ，将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板 ，使汽车平稳起步。
2、换挡时的正确操作
行车换挡时 ，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象 ，否则 ，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合 。
3 、最好使用?两脚离合器换挡法?
为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损 ，最好使用?两脚离合器换挡法? 。这种方法虽然操作较复杂 ，却是开车省油省钱的好方法。
4 、无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态 ，离合器应无滑转 。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外 ，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上 。行车时把脚长时间放在离合器踏板上 ，很容易造成离合器打滑 、离合器片烧蚀等现象 ，严重时甚至使离合器压盘 、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时 ，还费油、费车 。
开手动挡汽车的10大技巧
1 、减档呼空油两脚离合技巧
踩下离合踏板 ，并摘档;
放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);
踩下离合踏板 ，并挂入新减档位 。
2 、不要长期使用半离合状态
长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上 ，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时 ，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损 。另外 ，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏 。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
3、坐姿技巧
新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置 。以右脚轻放刹车踏板 ，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主) ，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直 ，尽量将前胸远离方向盘 ，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置 。
@2019手动挡汽车正确行驶注意点有哪些
1 、起步技巧。不同于自动挡车 ，手动挡车起步时 ，左脚把离合器踩到底，挂一档 ，右脚虚空着放到油门上方 ，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时 ，左脚离合器要抬到恰到好处 ，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹 ，松了刹车 ，车辆也不会溜车 。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器 ，松手刹 ，车辆起步 。
2 、起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时 ，离合器要快踩慢抬 ，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬 ，到四档以后就无关紧要了 。
3、当车辆快到信号灯前时 ，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁 ，就可以摘个空挡 ，滑行到路口，等红灯 。这样不仅可以省油 ，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
4、在下长而陡的坡道时 ，千万不要空挡滑行，别以为能省点油 ，其实省不了多少 。空挡时失去了发动机的制动减速功能 ，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速 ，有时甚至能导致刹车失灵 。
5 、在雨雪天行车 ，需要特别注意，不仅要放慢车速 ，还要提前做好判断 ，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是 ，减速时要“点刹 ” ，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABSEBD之类的 ，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断 。
6 、当我们通过积水较深的路段时 ，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可 ，那一定记住 ，挂上低档，踩住油门不要松 ，一定要跟上油门 ，不能换挡，轰着油门一气通过 。如果换挡 ，排气管进水就麻烦了。
太平洋汽车网手动挡汽车正确行驶注意点有：换挡不要看档杆、不要忘记换挡 、半联动时间不要过长 、不要空挡滑行、离合要踩到底 、停稳车在挂空挡等 。
1 、换挡不要看档杆：由于对挡位不熟悉 ，有时候会紧张会挂错挡，所以会下意识的去看挡杆，但这样极易引发事故 。正确的做法 ，多练习多熟悉挡杆位置。手动挡车的挡位分布也就那几种 ，当坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡 ，特别是在市区和高速时 ，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生 。
2、不要忘记换挡：忘记升挡会增加油耗 ，并且会产生很大的噪音 ，舒适性和燃油经济性都会降低 。还有些人经常忘记降挡，这样会让发动机积碳增多 ，引起发动机故障。正确的做法是 ，在驾驶手动挡车型时，一定要养成一个良好的驾驶习惯 ，该换挡时就换挡 ，不要怕换挡麻烦 。
3 、半联动时间不要过长：这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢，多半是害怕不好控制车辆速度而造成的 。离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片 ，大大缩短离合器寿命。正确的做法是 ，在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器 ，只用挡位和刹车来控制车辆速度 ，尽量减少离合器在半联动状态下的时间 。
4 、不要空挡滑行：往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力 ，可是却忽略了另一个更重要的因素 ，那就是行车安全 。当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动 ，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑 ，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速 ，这也会增加刹车的磨损。正确做法是 ，尽可能避免空挡滑行 。
5 、离合要踩到底：踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合 ，造成换挡时发响 ，特别容易打坏齿轮 。
6 、停稳车在挂空挡：这是最伤变速箱的行为，不停稳车就挂倒挡 ，会造成变速箱齿轮打齿 ，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆 ，齿轮间咬合就不彻底了 ，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打 ，造成恶性循环 ，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂 。还有要注意的是 ，在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底 ，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生 。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）
本文已完
在驾驶汽车起步时，我们往往都需要按照一定的步骤来操作 ，这样可以做到不熄火、不伤车 ，那么在驾驶手动挡车时，手动挡开车起步7个步骤是什么呢 ，下面就一起来看看吧。
手动挡开车起步7个步骤是什么
1、正确启动发动机(拉紧驻车制动器 、手动变速器置空挡) ，观察仪表工作是否正常。
2 、接通左转向灯，调整后视镜且察看车后有无不安全情况 ，踏下离合器踏板 。
3、将变速器操纵杆挂入起步挡((1挡或2挡) 。
4 、鸣喇叭(若在禁鸣区可不鸣号) ，同时观察车前 、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况 ，特别要注意安全。
5、握稳转向盘 ，开启左转向灯并解除驻车制动
6 、左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下加速踏板 ，使车辆平稳起步 。
7 、车辆平稳起步后 ，将左转向灯拨回 。
手动挡车起步注意事项
1、起步时的正确操作
起步时离合器踏板的操作要领是?一快 、二慢 、三联动?。即在踏板抬起开始时快;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时 ，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板 ，使汽车平稳起步 。
2、换挡时的正确操作
行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起 ，不要出现半联动现象 ，否则，会加速离合器的磨损 。另外 ，操作时要注意与油门配合。
3 、最好使用?两脚离合器换挡法?
为使换挡平顺 ，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，最好使用?两脚离合器换挡法? 。这种方法虽然操作较复杂 ，却是开车省油省钱的好方法 。
4 、无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时 ，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外 ，其他时间都不要踩离合 ，或把脚放在离合器踏板上 。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘 、飞轮端面烧蚀拉伤 ，导致离合器压紧弹簧退火等故障 。同时 ，还费油 、费车。
开手动挡汽车的10大技巧
1、减档呼空油两脚离合技巧
踩下离合踏板，并摘档;
放开离合踏板 ，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);
踩下离合踏板 ，并挂入新减档位。
2 、不要长期使用半离合状态
长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制 ，但实际上 ，这种做法对离合片损害极大 。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损 。另外 ，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的 。
3 、坐姿技巧
新手驾驶者的坐姿往往过于靠前 ，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置 。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主) ，紧踩时大小腿不能完全呈直线 ，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高 ，长途驾驶时可放置于较低位置。
@2019手动挡汽车正确行驶注意点有哪些
1、起步技巧 。不同于自动挡车 ，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底 ，挂一档 ，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门 ，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起 ，车辆平稳起步 。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处 ，即车辆处于“半联动 ”状态 ，这时即使松了手刹，松了刹车 ，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门 ，慢抬离合器，松手刹，车辆起步 。
2 、起步这一关键步骤完成后 ，紧接着换二档时 ，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动 ，很不平稳 。换三档时离合器仍要快踩慢抬 ，到四档以后就无关紧要了。
3 、当车辆快到信号灯前时，要提前判断 ，如果离信号灯还有二三百米 ，绿灯闪烁，就可以摘个空挡 ，滑行到路口 ，等红灯 。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车 。
4、在下长而陡的坡道时 ，千万不要空挡滑行 ，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况 ，光靠刹车很难快速减速 ，有时甚至能导致刹车失灵。
5 、在雨雪天行车，需要特别注意 ，不仅要放慢车速 ，还要提前做好判断，特别是到路口 ，必须提前减速 ，否则到跟前会刹不住车 。谨记的是，减速时要“点刹” ，防止车辆侧滑 ，虽然很多车都有ABSEBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断 。
6 、当我们通过积水较深的路段时 ，在不知深浅的情况下最好绕行 ，如果非走不可，那一定记住，挂上低档 ，踩住油门不要松 ，一定要跟上油门，不能换挡 ，轰着油门一气通过。如果换挡 ，排气管进水就麻烦了 。
太平洋汽车网手动挡汽车正确行驶注意点有：换挡不要看档杆、不要忘记换挡 、半联动时间不要过长 、不要空挡滑行、离合要踩到底、停稳车在挂空挡等 。
1 、换挡不要看档杆：由于对挡位不熟悉，有时候会紧张会挂错挡 ，所以会下意识的去看挡杆 ，但这样极易引发事故。正确的做法，多练习多熟悉挡杆位置 。手动挡车的挡位分布也就那几种 ，当坐在驾驶座上 ，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图 。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时 ，低头换挡容易造成车辆跑偏 ，往往事故随之发生。
2 、不要忘记换挡：忘记升挡会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低 。还有些人经常忘记降挡 ，这样会让发动机积碳增多 ，引起发动机故障 。正确的做法是，在驾驶手动挡车型时 ，一定要养成一个良好的驾驶习惯 ，该换挡时就换挡，不要怕换挡麻烦。
3、半联动时间不要过长：这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢 ，多半是害怕不好控制车辆速度而造成的 。离合器长时间处在半联动状态下 ，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命 。正确的做法是 ，在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候 ，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用挡位和刹车来控制车辆速度 ，尽量减少离合器在半联动状态下的时间。
4 、不要空挡滑行：往往会存在一个误区 ，就是空挡滑行会比较省油省力，可是却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。当车辆空挡滑行时 ，发动机不在对车辆进行拖拽制动 ，尤其是在雨 、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险 ，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速 ，这也会增加刹车的磨损 。正确做法是，尽可能避免空挡滑行 。
5、离合要踩到底：踩不到底致使离合器不能彻底分离 ，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开 ，传动时离时合，造成换挡时发响 ，特别容易打坏齿轮。
6 、停稳车在挂空挡：这是最伤变速箱的行为 ，不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿 ，如果经常打齿 ，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃 ，越秃越打 ，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底 ，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象 。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂 。还有要注意的是 ，在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡 ，这样也是会造成打齿的现象发生。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）
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